Víte, jak je to v dnešní době s řidičákem na motorku? Pravidla se liší podle výkonu i věku

Jízda na motorce láká stále více lidí. Pro někoho představuje především praktický způsob dopravy, jiný si bez ní nedokáže představit letní výlety a další v ní vidí především svobodu a adrenalin. Než se ale člověk poprvé vydá na silnici, musí mít odpovídající řidičské oprávnění. V České republice přitom existuje několik skupin řidičských průkazů na motocykly, které se liší především věkem žadatele, výkonem stroje a jeho objemem. Vyznáte se v tom, jaká pravidla dnes platí a od kolika let můžete usednout za řídítka jednotlivých kategorií motorek?

Jaké skupiny řidičských průkazů na motorku existují?

V první řadě je potřeba vědět, že řidičská oprávnění se rozdělují do čtyř základních skupin. Každá z nich umožňuje řídit jiný typ motocyklu.

• AM (od 15 let): Tato skupina je určena především pro malé mopedy, skútry a další lehká motorová vozidla s konstrukční rychlostí maximálně 45 km/h.
• A1 (od 16 let): Umožňuje řídit motocykly se zdvihovým objemem motoru do 125 cm³, výkonem maximálně 11 kW a poměrem výkonu k hmotnosti nejvýše 0,1 kW/kg.
• A2 (od 18 let): Tato kategorie opravňuje k řízení motocyklů s výkonem maximálně 35 kW a poměrem výkonu k hmotnosti nejvýše 0,2 kW/kg. Zároveň platí, že motocykl nesmí být upraven ze stroje, jehož původní výkon přesahoval 70 kW.
• A (od 24 let): Jedná se o nejvyšší kategorii, která umožňuje řídit motocykly bez omezení výkonu. Zájemci ji mohou získat také už ve 20 letech, pokud jsou alespoň dva roky držiteli oprávnění skupiny A2.

Jednotlivé kategorie na sebe navazují a umožňují postupný přechod od menších motocyklů k výkonnějším strojům.

Stačí na některé motocykly řidičský průkaz skupiny B?

Zajímavostí je, že za určitých podmínek nemusíte absolvovat samostatnou autoškolu na motorku. Řidičský průkaz skupiny B totiž v České republice opravňuje také k řízení motocyklů skupiny A1 s automatickou převodovkou. Může jít například o některé skútry s objemem motoru do 125 cm³ a výkonem do 11 kW.

Je však důležité zdůraznit, že toto oprávnění se nevztahuje na všechny motocykly do 125 cm³. Pokud má stroj manuální převodovku, samotný řidičský průkaz na osobní automobil k jeho řízení nestačí.

Jak probíhá získání řidičského průkazu?

Pokud se rozhodnete pro některou z motocyklových kategorií, čeká vás absolvování výcviku v autoškole. Ten zahrnuje teoretickou přípravu, při které se seznámíte s pravidly silničního provozu, dopravními značkami a specifiky jízdy na motocyklu. Následuje praktický výcvik, během kterého si osvojíte ovládání stroje, správné brzdění, průjezd zatáčkami i jízdu v běžném provozu.

Po dokončení výcviku je nutné úspěšně absolvovat závěrečnou zkoušku. Ta zahrnuje test z pravidel silničního provozu a praktickou část, při které uchazeč prokazuje své řidičské dovednosti. Konkrétní požadavky na výcvik a zkoušky se liší podle zvolené skupiny oprávnění.

Na co nezapomínat při výběru motocyklu?

Samotné získání řidičského průkazu je pouze prvním krokem. Důležité je také vybrat si motocykl, který odpovídá nejen vašemu řidičskému oprávnění, ale především zkušenostem a schopnostem. Začátečníci by rozhodně neměli podceňovat výkon stroje ani své jezdecké dovednosti.

Nezapomínejte ani na kvalitní ochrannou výbavu. Základem je homologovaná přilba, rukavice, motocyklová bunda, kalhoty a vhodná obuv. Motocyklisté totiž patří mezi zranitelnější účastníky silničního provozu a případná nehoda pro ně může mít vážné následky. Vyplatí se proto investovat také do kurzů bezpečné jízdy, které pomohou zlepšit ovládání motocyklu a reakce v krizových situacích.

Dnešní systém řidičských oprávnění na motorku nabízí možnosti prakticky pro každou věkovou kategorii. Ať už chcete jezdit na malém skútru, lehké stopětadvacítce, nebo si splnit sen o výkonné cestovní motorce, stačí si vybrat správnou skupinu, absolvovat potřebný výcvik a především nezapomínat na bezpečnost.